Hammerknuser Hammer Reservedeler Utvalgt bilde

Reservedeler til hammerknusere

Kort beskrivelse:

Hammerknuserhammer eller hammerhode er den viktigste slitedelen til en hammerknuser. Den brukes vanligvis til å knuse mykt eller middels hardt materiale, som leire, betongavfall eller kalkstein. Den store, tunge hammerknuseren brukes til å knuse kalkstein for å lage sement.

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Reservedeler til hammerknusere refererer hovedsakelig til hammere, også kalt hammerhoder, og er vanligvis laget av en høymanganlegering, vanligvis sier vi Mn13Cr2.

I tillegg til manganlegeringshammeren utvikler selskapet vårt også en annen type avansert hammer, nemlig en bimetallkomposittknuserhammer. Bimetallkompositthammeren har omtrent tre ganger så høy løftekraft som en vanlig knuserhammer. Den kalles også dobbel flytende kompositthammer, noe som betyr at den er laget av to forskjellige materialer. Hammergrepet er laget av en støpt legering som har god holdbarhet, mens hammerhodedelen er laget av en høykromlegering med en hardhet på HRC62-65, som lett kan bryte steinen med lite slitasje.

Hammerknuserens rotorenhet

Hammerknuser riststenger

Hammerknuserens rist er vår nye design. Tradisjonelle hammerknuserister er en komplett skjerm, så når noen rister er ødelagt, må hele ristskjermen byttes ut, noe som er et stort tap og tar mer tid. Vi har utviklet nye riststenger, slik at du kan sette inn riststengene én etter én, og når riststengen er ødelagt, kan du bytte ut de ødelagte og beholde de som er i god stand, noe som sparer mye tid og kostnader.

Titankarbidhammer

I tillegg til tradisjonelle hammere utvikler vi også en ny type titankarbidhammer for å øke hammerens holdbarhet og styrke, med en levetid som er 3 til 4 ganger lengre enn en vanlig manganhammer. Titankarbidsøylene er nå tilgjengelige i forskjellige lengder: 13 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm og 60 mm. Mange kunder i sementfabrikker og steinbrudd har brukt vår titankarbidhammer og er svært fornøyde med den lange løfteevnen, noe som sparer mer tid på å bytte reservedeler.